Biot 【ビオ】 ブレーキオフセットキットマークX GRX1332,3ピース ビックローターキット 「リア」:K-ワークス  - ff111

2018-11-18
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Biot 【ビオ】 ブレーキオフセットキット
マークX GRX133
2,3ピース ビックローターキット 「リア」
☆Biot 【ビオ】BRAKE OFFSET KIT[ブレーキオフセットキット]☆

〜大径2ピースローターでブレーキ強化とスタイルの向上〜

オフセットキットとは、ブレーキローターを純正ローターよりも大径のものに交換し
純正キャリパーを付属のステーでローターの中心よりも外側にオフセットさせるキットです。
キャリパーを交換して、ブレーキの容量アップを行なう方法もありますが
車種によりローターとホイールのレイアウト上
ビッグキャリパーが取付できない場合があったり、
リアキャリパーが、片押しキャリパーの場合に
サイドブレーキがキャリパーの中に組み込まれているものなどがありますので
Biotでは、純正キャリパーを使用するブレーキオフセットキットを設定しています。

純正キャリパーサポート内部を無加工により装着できるサイズでの設定を行っています。
ローター外径と、純正キャリパーマウンティングサポートは
ローターの熱膨張が発生した際にも干渉しない様クリアランスを確保して設定。
ブレーキパッド上面は基本的には、ローター外径より突出しない様設計されています。
車種別専用オフセットステーは、アルミ、またはスチール一体削り出しを
基本設計として製作されています。

車種別専用ローターを個別設定により設計し、
各純正キャリパーマウンティングサポートにあわせて、
適切なローターサイズを設定しています。
ローター材料は、Biot製FC-Rローターで設定されています。
鳴きを押さえ、パッドの選択肢を広げてくれます。
2ピースローターは、アルミ製ベルハウジングを使用しています。
3ピースローターは、アルミ製ベルハウジングと専用スチール製インナードラムを使用しています。
いずれもベルハウジングカラーはパープルです。
また、ベルハウジングは硬度の高いアルミ製ですが、強度確保のため、
取付部の厚さが純正に比べ1〜2mm程度厚くなっていますのでご了承下さい。
ホイールが装着できない場合もございますので、必ず現車にて確認をお願いします。

詳細
純正ローターサイズ(径x厚) 310x18 
Biotローターサイズ(径x厚) 350x20 
装着時の半径 196mm 
加工(ナックル/キャリパー) 無し/無し 
備考







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価格
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